O Globo
Redistribuição de espaços pela Anac em Congonhas favorecerá grandes
Helicópteros
Piñera adia venda de ações da LAN
Aeroporto de Santiago retomará todos os voos em até três semanas
O ESTADO DE S.PAULO
Aeroporto privatizado dá lucro em Cabo Frio
Folha de São Paulo
Piloto de Boeing é detido na Holanda por voar com licença falsa
TAM mantém voos extras e normaliza operação com o Chile no sábado
Anac fará redistribuição de "slots" em Congonhas no dia 8
Piloto toma remédio para dormir por engano e quase cochila em voo
Valor Econômico
Anac marca sorteio
Jornal de Turismo
British Airways terá novas regras de bagagem de mão
Air France-KLM reduz oferta de média distância em 4%
TAM retoma voo para Comandatuba (BA)
Folha do Turismo
Aeroporto Santos Dumont amplia sistema de segurança com novos equipamentos
Seis empresas escolhem horários de voo em Congonhas nesta segunda-feira
Emirates distribui livros em todos os voos hoje partindo de Dubai
Passaredo disponibiliza voos para Fórmula Indy
Panrotas
Tam continua com voos extras para o Chile
Air France inicia voo Paris-Johanesburgo com A380
Air Canada só aceitará crédito para compras a bordo
Aviação Brasil
Aeroporto de Congonhas terá Sistema de Pouso por Instrumento mais moderno
Helicópteros de grande porte começam a operar no pré-sal
Gulf Air recebe dois Embraer 170
O Globo
Redistribuição de espaços pela Anac em Congonhas favorecerá grandes
Ficarão nas mãos de quem já opera no terminal 80% das novas autorizações
Geralda Doca
BRASÍLIA. A primeira redistribuição de slots (espaço para pousos e decolagens) no aeroporto de Congonhas — o mais rentável do país — patrocinada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) favorece as grandes companhias porque mantém nas mãos de quem já opera no terminal 80% das novas autorizações.
No processo, marcado para a próxima segunda-feira, a agência vai adotar uma norma de 2006, criada pela diretoria anterior do órgão. Por esta regra, as pequenas companhias somente terão direito a 20% das vagas.
A fórmula de distribuição dos slots foi mantida, apesar de um parecer do Ministério da Fazenda ter alertado que o processo escolhido é pouco eficaz, no sentido de estimular a concorrência.
Atualmente, operam em Congonhas as empresas Gol, TAM e Ocean Air. Empresas menores como Azul e Webjet, segundo a Anac, se credenciaram para receber os slots, mas deverão restar a elas apenas os horários de fim de semana, quando a demanda é menor.
Com os problemas financeiros e operacionais da Pantanal, a Anac vai distribuir 61 slots que estavam em nome da empresa.
Ao todo, serão entregues 355 novas vagas, sendo 40 para voos durante a semana, 173 aos sábados e 143, aos domingos.
Os slots serão entregues num sistema de sorteio. No sistema adotado pela Anac, a cada três meses, as empresas que operam em Congonhas são avaliadas e dependendo do índice de cancelamento de voos podem perder espaços. A Gol, por exemplo, perdeu slots no fim de
semana.
O superintendente de Regulação Econômica e Acompanhamento de Mercado da Anac, Juliano Alcântara Noman, reconhece que o modelo não é o melhor.
Afirma, porém, que uma fórmula nova demandaria tempo (seis meses depois do texto pronto para aprovação da diretoria e consulta pública), o que deixaria ocioso um bem valioso.
— Não é uma medida que favorece a concorrência. Mas é melhor que a adotada anteriormente — afirmou.
O Globo
Helicópteros
Flávia Oliveira
A BHS Helicópteros, de voos offshore para o setor de óleo e gás, elevou em 50% as
operações no Aeroporto de Jacarepaguá em 2009. São 12 ligações diárias entre o Rio e a
Bacia de Santos, equivalentes a 30% das operações da empresa no estado. A meta para 2010
é crescer cerca de 25%. A BHS também investe para reduzir o barulho gerado pelas
aeronaves em Jacarepaguá.
Cabo Frio
O movimento de voos para a Bacia de Campos fez a Petrobras montar uma base operacional
no Aeroporto de Cabo Frio. De lá, a empresa transporta 900 pessoas por dia em quatro
helicópteros.
O Globo
Piñera adia venda de ações da LAN
Terremoto e tsunami baixam cotação e afetam promessa de campanha
SANTIAGO. Durante a campanha presidencial, seus adversários miravam no perfil
empresarial de Sebastián Piñera, alegando conflito de interesses.
Mas Piñera rebatia, prometendo desfazer-se de seus negócios — principalmente das ações
da companhia aérea LAN, considerada a jóia de seu patrimônio — até a posse, em 11 de
março.
Mas, o terremoto, que fez o empresário e presidente eleito do Chile refazer seu programa
de governo, parece têlo feito também reavaliar a promessa. A Bancard, uma das sociedades
de investimentos de Piñera, prorrogou até o dia 30 de abril a venda das ações da LAN.
Os tremores de terra e as tsunamis atingiram as ações da companhia: cada ação que na
sexta-feira passada valia 9.250 pesos chilenos (R$ 31,94), na quarta desta semana estava
cotada a 8.902 pesos chilenos (R$ 30,74). Por isso, Piñera manteria em seu poder 11,33%
das ações. Pelo menos, por enquanto.
Canal de TV e participação em clube de futebol Piñera já vendeu 8,56% das ações à
família Cueto, que se tornou a principal acionista da LAN. Outros 6,44% foram adquiridos
por investidores do Chile e do Peru, num leilão na bolsa. Mas ainda restam 11,33% nas
mãos do presidente eleito.
A Bancard explicou à Superintendência de Valores e Seguros que a decisão se devia ao
fato de a Inversiones Santa Cecilia, de propriedade do presidente, ter modificado “o
mandato de análises e propostas alternativas de venda e custódia de investimentos”.
A corretora Celfin negociava a venda direta com grupos chilenos.
Se a negociação fracassar, especialistas acreditam que as ações poderiam ser leiloadas
na bolsa.
Piñera também é proprietário do canal Chilevisión e tem ainda participação no clube de
futebol Colo Colo. Ele já se desfez de ações das clínicas Las Condes. A revista “Forbes”
avalia sua fortuna em mais de US$ 1 bilhão.
Globo Online
Aeroporto de Santiago retomará todos os voos em até três semanas
Plantão | Publicada em 04/03/2010 às 18h01m
Reuters/Brasil Online
SANTIAGO (Reuters) - O aeroporto internacional de Santiago, parcialmente paralisado após o forte terremoto do fim de semana, demorará de duas a três semanas para retomar 100 por cento de suas operações, disseram autoridades nesta quinta-feira.
A Direção Geral da Aeronáutica Civil (DGAC) informou que o aeroporto da capital chilena funciona com 65 por cento de sua capacidade, cinco dias depois do terremoto.
"Segundo a previsão que nos deu o gerente-geral (do aeroporto), em duas a três semanas deveremos estar em 100 por cento da capacidade", disse à Reuters o secretário-geral da DGAC, Pablo Ortega.
Mais de 130 voos comerciais aterrissaram ou deixaram Santiago ao meio-dia desta quinta-feira.
"Sessenta e cinco por cento do total das operações normais estão servindo o fluxo de passageiros", afirmou Ortega.
Centenas de turistas estrangeiros estão no Chile desde o forte terremoto de magnitude 8,8 que devastou o centro-sul do país no sábado, deixando mais de 800 mortos.
O tremor, um dos piores da história, derrubou uma parte do teto do terminal de Santiago, mas Ortega disse que não há "danos estruturais".
Autoridades montaram salas de embarque improvisadas em tendas junto à pista. Um terminal utilizado normalmente para voos domésticos foi habilitado para saídas e chegadas internacionais.
Ortega afirmou ainda que todas as companhias aéreas que operam no terminal estão programando a retomada de seus voos.
(Reportagem de Natalia Pumarino)
O ESTADO DE S.PAULO
Sexta-Feira, 05 de Março de 2010 | Versão Impressa
Aeroporto privatizado dá lucro em Cabo Frio
Desestatizado em 2001, o Aeroporto Internacional de Cabo Frio, no Rio de Janeiro, é um dos três administrados por uma empresa privada no País (os outros são os de Juiz de Fora(MG) e Porto Seguro(BA). A licitação, promovida no governo Fernando Henrique Cardoso, foi realizada em 2001, e a vencedora, a concessionária Costa do Sol, obteve o que o governo não tinha conseguido nos três anos em que esteve à frente da operação: fazer o aeroporto dar lucro. Aproveitando a proximidade com Macaé, onde se concentra o pólo petrolífero da Bacia de Campos, a Costa do Sol montou uma base alfandegária em 2003. O fluxo de cargas cresceu graças às facilidades oferecidas, como menor tempo gasto no desembaraço das mercadorias e atendimento especial para as companhias petrolíferas. O maior avião do mundo, o russo Antonov, já pousou em Cabo Frio trazendo a bordo um helicóptero destinado à Bacia de Campos.
Em oito anos, a Costa do Sol, cuja concessão tem validade de 22 anos, investiu R$ 80 milhões na infraestrutura e ampliação do aeroporto, que emprega 150 funcionários. Em 2009, o equivalente a R$ 525 milhões em cargas passou por Cabo Frio, gerando receitas tributárias de R$ 157 milhões. Isso porque os passageiros são poucos. No ano passado, passaram pelo aeroporto 30 mil passageiros, que representaram 2,5% do faturamento de R$ 40 milhões (ou 2,7 vezes a receita de 2008, quando o aeroporto apresentou um lucro de R$ 2,5 milhões). Na verdade, a ênfase no transporte de cargas foi uma resposta dos operadores do terminal a esse fluxo reduzido de passageiros, principalmente a partir da crise argentina, no começo da década, que afastou de Cabo Frio os turistas do país vizinho. "A criação do terminal de cargas foi a solução para viabilizar a operação", afirma Murilo Junqueira, presidente do aeroporto. "Quando só operávamos com passageiros, os sócios tiveram de pôr dinheiro para manter o aeroporto funcionando." Hoje, há voos ligando Cabo Frio a Montevidéu, Santiago, Buenos Aires, Miami e Belo Horizonte.
Folha Online
04/03/2010 - 21h09
Piloto de Boeing é detido na Holanda por voar com licença falsa
da Folha Online
O piloto de um Boeing 737 foi detido em Amsterdã pouco antes da decolagem do avião --que transportava 101 passageiros-- por voar utilizando uma licença falsa, informou a polícia.
Segundo a rede de TV CNN, o comandante --que é sueco e tem 41 anos-- voaria de Amsterdã (Holanda) para Ancara (Turquia) quando investigadores o prenderam já durante os preparativos para o voo.
Ele foi indiciado por fraude e por pilotar sem portar uma licença válida, segundo a polícia.
Aparentemente, não é a primeira vez que o homem -- cuja identidade não foi divulgada-- tentava voar sem licença.
Investigadores na Suécia já o haviam indiciado pelo mesmo motivo há alguns anos, mas ele não foi preso porque seu paradeiro era desconhecido, segundo Anders Lundblad, porta-voz da Agência de Tranposrtes da Suécia.
Recentemente, autoridades suecas receberam a informação de que ele voava por uma companhia turca, e que em breve estaria em Amsterdã. As informações foram passadas para a polícia holandesa, que o deteve no aeroporto de Schiphol.
O homem disse ter voado durante 13 anos para companhias da Bélgica, do Reino Unido e da Itália. Segundo a polícia, não ficou claro se ele tinha licença válida em algum período.
Há pouco tempo, ele tinha uma licença válida para pilotar aviões comerciais de pequeno porte, mas ela expirou. Ele não tinha permissão para pilotar voos com passageiros.
De acordo com a polícia, no passado ele já teria portado uma licença verdadeira.
Não se sabe por que ele não renovou tal licença, segundo a polícia.
Folha Online
04/03/2010 - 19h16
TAM mantém voos extras e normaliza operação com o Chile no sábado
da Folha Online
A TAM informou nesta quinta-feira que continuará com voos extras entre Brasil e Chile hoje e amanhã, e que deverá retomar suas operações normais entre os dois países no sábado (6).
Segundo a companhia, passageiros que tiveram voos cancelados entre 27 de fevereiro e 5 de março devem entrar em contato para reagendar a viagem. A TAM irá acomodar os passageiros atingidos de acordo com a disponibilidade, em voos regulares ou extras.
Clientes com bilhetes TAM/957 e PZ/692 em voos JJ, PZ e JJ* (voos em codeshare com a Lan Chile) poderão alterar a data para embarque até 30 de março, desde que haja assentos disponíveis, sem taxas. Também não haverá cobrança de penalidade para reemissão e reembolso de passagens.
Nesta quinta-feira, a companhia realizou cinco voos: JJ 9378 (174 passageiros), que partiu às 0h34 do aeroporto Internacional do Galeão (Rio), chegando às 4h41 em Santiago; JJ 9381 (174 passageiros), que partiu de Santiago às 4h42, chegando ao aeroporto Internacional de Guarulhos às 7h57; JJ 9379 (174 passageiros), que partiu de Santiago às 7h11, chegando a Guarulhos às 10h38; JJ 9374 (365 passageiros), que partiu às 10h22 de Guarulhos, chegando às 14h15 em Santiago; JJ 9376 (209 passageiros), que partiu de Guarulhos às 21h50 e chegou a Santiago às 2h.
Para amanhã, estão programados outros três voos: JJ 9377 (209 passageiros), que deve partir de Santiago às 4h, com previsão de chegada a Guarulhos às 7h40; JJ 9378 (365 passageiros), que deve partir de Guarulhos às 7h50, com previsão de chegada a Santiago às 12h; JJ 9379 (365 passageiros), que deve partir de Santiago às 10h30, com previsão de chegada a Guarulhos às 14h.
A partir de sábado (6), os voos regulares e diários --JJ8029 (Santiago/Guarulhos/Galeão), JJ8026 (Guarulhos/Santiago), JJ8027 (Santiago /Guarulhos) e JJ8028 Galeão/Guarulhos/Santiago) -- voltarão a ser operados, e os passageiros com reservas confirmadas deverão comparecer normalmente aos aeroportos, com duas horas de antecedência para o embarque.
A TAM destaca a necessidade de confirmação da reserva antes da ida para o aeroporto.
Para entrar em contato com a Central de Reservas, os clientes TAM no Brasil devem ligar para 4002 5700 (capitais) ou 0800 570 5700 (demais localidades). Para atendimento no Chile, o telefone é +56 2 6767 900 (muitas regiões estão sem telefonia disponível).
Folha Online
04/03/2010 - 14h50
Anac fará redistribuição de "slots" em Congonhas no dia 8
da Reuters
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) agendou para a próxima segunda-feira a redistribuição de 355 "slots" (horários de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Seis empresas poderão participar do processo, segundo comunicado da Anac: TAM, Gol e OceanAir, que já operam no aeroporto, e NHT, WebJet e Azul.
A Anac tenta distribuir slots sem uso no aeroporto mais movimentado do país desde o início de fevereiro, mas o processo foi adiado algumas vezes devido ao esforço na Justiça da Pantanal, que foi comprada pela TAM, para manter 61 slots que a agência pretende redistribuir.
Ontem, a Corte Especial do STJ (Superior Tribunal de Justiça) decidiu por unanimidade autorizar a Anac a distribuir os espaços de pousos e decolagens da Pantanal, que foram perdidos devido a um número de cancelamentos superior ao permitido pela regulamentação.
Durante a distribuição, cada empresa escolherá de dois até 14 slots por vez, e a sessão será encerrada quando todos os slots forem distribuídos, de acordo com a Anac.
A parcela mais atrativa refere-se a 40 dos 61 slots que atualmente estão com a Pantanal, para pousos e decolagens em dias úteis da semana.
Esses horários "são os de maior movimento e interesse de todas as companhias aéreas, devido ao perfil de viagens de negócios que predomina em Congonhas", informou a Anac em comunicado anterior.
Folha Online
04/03/2010 - 13h06
Piloto toma remédio para dormir por engano e quase cochila em voo
da Efe, em Jerusalém
Um piloto da companhia israelense El Al tomou por engano um comprimido de dormir enquanto estava em pleno voo. Sonolento, foi obrigado a deixar a cabine de comando da aeronave, segundo uma investigação da companhia aérea revelada pelo jornal "Haaretz".
O incidente aconteceu há duas semanas, em um Boeing 737 que voava de Kiev, na Ucrânia, para Tel Aviv, em Israel. Havia cem passageiros a bordo.
Segundo informações, o piloto confundiu o comprimido contra pressão alta que está acostumado a tomar com outro para dormir. Após ingerir o medicamento, ele começou ficar lento e desorientado.
Quando o comandante estava prestes a dormir, uma aeromoça veio em seu socorro e o tirou da cabine para que se recuperasse.
A El Al garantiu ao "Haaretz" que "os passageiros não ficaram em perigo em nenhum momento" e que o copiloto atuou "conforme o estabelecido, ao permitir que o piloto se recuperasse fora da cabine de comando".
Valor Econômico
05/03/2010
Anac marca sorteio
A Agência de Aviação Civil (Anac) marcou para segunda-feira o sorteio de 355 horários de pouso e decolagem ("slots") no Aeroporto de Congonhas. Esta semana, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) autorizou a redistribuição dos 61 "slots" que pertenciam à Pantanal. Apesar da decisão do STJ, há recurso da empresa aérea tramitando no Tribunal de Justiça de São Paulo. A Anac convocou as seis habilitadas, NHT, Webjet, Azul, OceanAir, TAM e Gol, para reiniciar a audiência.
Jornal de Turismo
British Airways terá novas regras de bagagem de mão
Qui, 04 de Março de 2010 16:44
A partir de 15 de março, a British Airways aplicará novas regras na franquia de bagagem de mão, para assegurar um processo de check in mais seguro e rápido. A dimensão limite da segunda bagagem de mão será de 45cm x 36cm x 20cm. A mudança permitirá que a bolsa de laptop ou pessoal, por exemplo, seja acomodada embaixo da poltrona à frente.
Se ultrapassar esta medida, o passageiro poderá despachá-la, respeitando as normas de bagagem despachada. Se exceder, há a opção de pagamento de uma taxa. Já as medidas máximas da primeira bagagem de mão permanecem inalteradas: 56cm x 45cm x 25cm, incluindo as alças, bolsos externos e rodinhas.
Em voos para os Estados Unidos, devido às restrições atuais, os passageiros poderão levar somente uma bagagem de mão, quando viajarem nas cabines World Traveller e World Traveller Plus. O embarque com duas bolsas de mão são permitidas somente nas classes Club World ou First, ou para membros do programa Executive Club, viajando em qualquer cabine.
Jornal de Turismo
Air France-KLM reduz oferta de média distância em 4%
Qui, 04 de Março de 2010 15:42
A Air France-KLM anunciou que vai manter a sua oferta para a época do verão europeu “praticamente inalterada”. Assim, a companhia vai reduzir a sua oferta (ASK) em 0,9%, mantendo-se praticamente igual à do verão passado. A rede de longo curso vai crescer 0,8%. Já a rede de média distância vai sofrer um corte na oferta na ordem dos 4%.
Na rede do grupo franco-holandês para o verão estão os destinos de Denpasar (Bali) e Aruba, para a KLM. Já para a Air France contam-se Abu Dhabi e Bata assim como Bari em codeshare com a Alitalia.
Publituris
Jornal de Turismo
TAM retoma voo para Comandatuba (BA)
Qui, 04 de Março de 2010 14:08
A TAM retoma nesta quinta-feira uma frequência entre São Paulo (Congonhas) e Comandatuba (BA). O novo voo fará a ligação direta entre as duas cidades às quintas-feiras e domingos e será operado com o moderno Airbus A319, que tem capacidade para 144 passageiros. Além disso, permitirá aos passageiros uma ligação com a cidade de Salvador (BA).
O voo JJ 3372 partirá do Aeroporto de Congonhas às 10h04 e seguirá diretamente para o Aeroporto de Comandatuba, onde chegará às 11h58 (hora local). Deste aeroporto o voo parte às 12h33 com destino a Salvador e chega à capital baiana às 13h12. Já o percurso inverso será realizado pelo voo JJ 3373, que decolará de Comandatuba às 15h12 (hora local) e pousará na capital paulista às 17h14. Este voo tem início em Salvador, de onde parte às 13h52, chegando a Comandatuba às 14h37.
As tarifas do trecho São Paulo - Comandatuba custam a partir de R$ 584* ida e volta, para viagens realizadas até 15/12, exceto entre 25/06 e 26/07, e necessária a compra com antecedência de sete dias.
* Valores válidos no dia 4/3/2010. A companhia se reserva o direito de alterar a tarifa a qualquer momento.
Mercado&Eventos
04/03 - 11:33
Aeroporto Santos Dumont amplia sistema de segurança com novos equipamentos
Após dois assaltos ocorridos nas duas últimas semanas, o aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro terá em dois meses um novo sistema de segurança.
Segundo Emmanueth Sa, superintendente da Infraero o contingente de agentes de segurança passa de 65 para 145 e os terminais terão 44 novas câmaras.
Existe também a possibilidade da Infraero ceder um espaço para instalação de um posto que seria ligado diretamente a 5ª DP.
Mercado&Eventos
04/03 - 12:47
Seis empresas escolhem horários de voo em Congonhas nesta segunda-feira
Na próxima segunda-feira (08/03), seis companhias aéreas poderão escolher 355 horários de pouso e decolagens que não estão sendo utilizados no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) agendou para as 14h, no seu auditório em Brasília, o reinício da sessão de distribuição de slots, que havia começado no dia 3 de fevereiro.
Ontem, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) decidiu, por unanimidade, que a Anac pode distribuir 61 slots que foram utilizados de forma inadequada pela empresa Pantanal, com um número de cancelamentos superior ao permitido pela regulamentação.
Seis companhias aéreas se candidataram para a distribuição: OceanAir, Gol/Varig, Tam, NHT, Webjet e Azul, sendo que as três últimas ainda não possuem voos emCongonhas. Após a escolha dos horários, a Anac irá providenciar a alocação dos slots para as companhias, que terão 30 dias para iniciar os voos. As rotas são definidas pelas empresas e precisam da prévia aprovação da Agência.
Os horários disponíveis para voos estão no endereço www.anac.gov.br/slots
Mercado&Eventos
04/03 - 14:23
Emirates distribui livros em todos os voos hoje partindo de Dubai
A Emirates está distribuindo livros aos passageiros que embarcarem hoje em Dubai. A campanha de distribuição funciona da seguinte maneira: todos os passageiros que embarcarem nos vôos da Emirates, de Dubai, ganharão um livro e serão incentivados a promover o hábito e o prazer da leitura.
A distribuição já começou no primeiro vôo que partiu hoje de Dubai, à 1h00, para Bahrein e seguirá até o último vôo, que decolará às 23h00 para Bangkok. No total, passageiros de 150 vôos receberão os livros e a tripulação de cabine explicará a proposta da Jornada Literária da Emirates durante a viagem.
Além disso, cada exemplar apresenta um número de série para que os leitores possam acessar o website do Festival de Literatura da Emirates Airline - www.emirateslitfest.com/literaryjourney - e compartilhar suas opiniões sobre a iniciativa, além de enviar comentários sobre o livro recebido. Serão distribuídos mais de 20 títulos, incluindo autores internacionais de renome como Kate Mosse e R.J Ellory, além de escritores árabes como Bahaa Taher e Maha Gargash.
Mercado&Eventos
04/03 - 18:51
Passaredo disponibiliza voos para Fórmula Indy
A Passaredo Linhas Aéreas disponibiliza várias opções de horários para passageiros que forem assistir a Fórmula Indy, (14/03), em São Paulo.
"Como voamos para São Paulo (GRU), nosso cliente estará mais próximo ao local da prova e evitará o trânsito da cidade", afirma o Comandante Felício, presidente da Passaredo Linhas Aéreas.
Panrotas
Publicada em 4/3/2010 18:04:00
Tam continua com voos extras para o Chile
A Tam continua com os voos extras que ligam o Brasil ao Chile. Passageiros que tiveram voos cancelados entre 27 de fevereiro e amanhã (sexta, dia 5) devem entrar em contato com a central de reservas da companhia para fazer o reagendamento.
Amanhã, às 4h, o voo JJ-9377 sairá de Santiago e pousará em Guarulhos às 7h40. Às 7h50, o JJ-9378 vai decolar de Guarulhos e chegará na capital chilena às 12h. Às 10h30, o JJ-9379 sairá de Santiago para chegar em GRU às 14h.
Para entrar em contato com a Central de Reservas, os clientes Tam no Brasil devem ligar para o tel. 4002-5700 (capitais) ou toll free 0800-570 5700 (demais localidades). Para atendimento no Chile, o telefone é 56-2-6767-900.
Alex Souza
Panrotas
Publicada em 4/3/2010 16:22:00
Air France inicia voo Paris-Johanesburgo com A380
No último mês a Air France iniciou a operação do voo Paris-Johanesburgo, que sai da capital francesa às quartas, às sextas e aos domingos às 23h20, pousando na África do Sul às 10h55 da manhã seguinte. Contudo, a partir de 28 de março as frequências se tornam diárias e partem de Johanesburgo às 20h30, chegando a Paris às 6h da manhã.
Os voos são operados pelo Airbus A380, cuja configuração comporta 538 passageiros divididos em três categorias: nove assentos L’Espace Prèmiere (primeira classe) no deque principal; 80 assentos L’Espace Affaires (classe executiva), também no deque principal; e 449 assentos de classe econômica espalhados entre os deques principal e superior.
Fernando Chirotto
Panrotas
Publicada em 2/3/2010 15:29:00
Air Canada só aceitará crédito para compras a bordo
A partir de 1º de maio, a companhia aérea Air Canada aceitará apenas cartões de crédito para pagamentos de compras feitas a bordo – dinheiro, traveler´s cheques e cartões de débito não serão mais aceitos. Com a medida, a empresa pretende trazer mais agilidade ao processo de compra por evitar a procura por dinheiro trocado e a espera por troco, principalmente.
Alex Souza
Aviação Brasil
Aeroporto de Congonhas terá Sistema de Pouso por Instrumento mais moderno
04/03/2010 20:52:39
O Aeroporto de Congonhas receberá, de março a maio deste ano, um grupo de engenheiros e técnicos da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA), para realizar a substituição do atual Sistema de Pouso por Instrumento (ILS – Instrument Landing System), cujo ciclo de vida já está para finalizar.
O novo ILS-Cat 1 – equipamento que viabiliza o pouso de precisão por instrumento, muito útil nas ocasiões de mau tempo, pouca visibilidade ou teto baixo – elevará ainda mais a confiabilidade e segurança do aeroporto paulistano. Mais moderno, agregará também novas funcionalidades como a capacidade de supervisão técnica à distância, outrora inexistente, que possibilitará às equipes de manutenção de terra o acompanhamento “on line” do status operacional do equipamento, bem como a realização de ajustes dos seus parâmetros remotamente.
A equipe da CISCEA inicia os trabalhos para a instalação do novo sistema já no início deste mês. Para interferir o mínimo possível no cotidiano de operações do segundo aeroporto mais movimentado do País, atuando no menor tempo possível, os especialistas efetuaram uma análise do histórico da meteorologia da cidade de São Paulo, de forma a definir o período do ano com melhores condições climáticas, e aproveitarão ao máximo a infraestrutura de apoio já existente “vamos aproveitar o que for possível: a torre do localizer, a rede de dutos, base, posições etc” afirmou Cláudio Macedo, Gerente de projetos da CISCEA.
Durante a substituição dos sistemas, entre os meses de março e maio, quando o ILS estará inoperante, o aeroporto utilizará o procedimento de aproximação por GPS BARO VNAV. A técnica é um dos novos procedimentos de navegação aérea baseada em satélites, provenientes da implementação do moderno conceito CNS/ATM, que vem sendo adotado em escala mundial, sob o acompanhamento da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). Embora empregado inicialmente para suprir as demandas particulares de Congonhas, durante o período da substituição do ILS, os procedimentos BARO VNAV passarão, em breve, a serem executados também em muitos outros aeroportos brasileiros.
No que diz respeito aos usuários, atualmente, a grande maioria das aeronaves, como as de companhias aéreas comerciais, estão habilitadas para a realidade da navegação por GPS. Algumas aeronaves particulares, porém, que ainda não possuem a tecnologia embarcada, utilizarão os sistemas em operação para o pouso no aeroporto, durante o período.
Com o novo ILS-Cat 1 de Congonhas, previsto para entrar em operação ao final de maio, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) – órgão ao qual a CISCEA é subordinada – mantém a regularidade da atualização e aprimoramento de seus sistemas de auxílio à navegação aérea, restringindo ao máximo a possibilidade de inoperância por parte de algum equipamento.
O aeroporto paulistano, por sua vez, dono de uma das pistas mais movimentadas do transporte aéreo da América Latina, não só estará mais apto à realização dos pousos por instrumentos, como também será o primeiro aeroporto brasileiro certificado para a execução dos modernos procedimentos de aproximação e pouso por satélite BARO VNAV.
Fonte: Aviação Brasil
Jornalista: Assessoria de Comunicação Social (ASCOM / DECEA)
E-mail:
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São Paulo / SP
Aviação Brasil
Helicópteros de grande porte começam a operar no pré-sal
04/03/2010 20:50:47
A exploração de petróleo no pré-sal começa a provocar mudanças no mercado offshore. Dois helicópteros de grande porte, modelo S92 da americana Sikorsky, recém-adquiridos pela BHS, já estão sendo utilizados pela Petrobras para transporte offshore até o Campo de Tupi, na Bacia de Santos, a 300 km da costa.
Além destes, outros três grandes helicópteros EC-225 Super Puma da francesa Eurocopter entraram em operação na Bacia de Campos. As cinco novas aeronaves da BHS, contratadas pela Petrobras, já ultrapassaram a marca de 500 horas de vôo.
“Estamos cumprindo todos os prazos contratuais com a Petrobras. Já estamos operando esses novos modelos de helicópteros especiais, totalmente equipados para transportar passageiros a grandes distâncias. Eles têm até 4,5 horas de autonomia de vôo e podem levar 18 pessoas às áreas mais distantes do pré-sal.”, informa Décio Galvão, diretor da BHS Helicópteros.
Outro helicóptero modelo S92, da Sikorky, deve entrar em operação até o final da próxima semana; e até junho mais três aeronaves adquiridas pela BHS chegam ao Brasil, completando a frota de nove contratada pela Petrobras.
No final do mês passado, a BHS foi homenageada pela francesa Eurocopter e pela americana Sikorsky por ser a primeira empresa a operar comercialmente esses novos modelos de helicópteros no Brasil. A cerimônia ocorreu durante a feira da HAI (Helicopter Association International), a maior do setor no mundo, realizada este ano em Houston, no Texas (EUA).
Fonte: Aviação Brasil
Jornalista: Assessoria de Imprensa
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São Paulo / SP
Aviação Brasil
Gulf Air recebe dois Embraer 170
04/03/2010 20:47:21
A Embraer entregou hoje dois jatos Embraer 170 à Gulf Air, a companhia aérea estatal do Reino do Bahrein, na sede da Empresa em São José dos Campos, Brasil. Estas aeronaves são objeto de um contrato de leasing firmado entre a Embraer e a Gulf Air logo após o Show Aéreo Internacional do Bahrein, em janeiro passado.
“A entrega destes jatos Embraer 170 à Gulf Air é um marco significativo para a Embraer, pois esta renomada empresa aérea certamente vem a fortalecer a presença da família E-Jets no Oriente Médio”, disse Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Gostaríamos de assegurar aos nossos amigos da Gulf Air o nosso inteiro compromisso em apoiar a concretização de seus planos de crescimento estratégico com os E-Jets da Embraer.”
O Embraer 170 da Gulf Air é configurado com duas classes de serviço, com sete assentos na executiva e 60 na econômica. As aeronaves também contam com o moderno sistema de entretenimento In-Flight Entertainment (IFE) para oferecer conforto máximo ao passageiro.
Ambas terão como base o centro de operações da Gulf Air, no Reino do Bahrein. “A chegada dos novos jatos comerciais Embraer 170 é uma importante conquista para continuamos implementando a nossa estratégia”, disse o Diretor-Executivo da Gulf Air Samer Majali. “As aeronaves trarão uma nova dinâmica à Gulf Air e uma nova dimensão para os nossos clientes, reforçando nossa posição como a companhia aérea com o maior número de conexões no Oriente Médio, por meio do nosso centro de operações no Aeroporto do Bahrein.”
Fonte: Aviação Brasil
Jornalista: Redação
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São Paulo / SP
