O ESTADO DE S.PAULO
Consórcio europeu questiona Airbus
Piñera aprova plano de venda da LAN
Folha de São Paulo
Voo para Lisboa desce na BA após "surto" de francês
Queda de pequeno avião mata 3 na Argentina
O Globo
Barata voadora
Jornal do Brasil
Após queda de helicóptero, bombeiros resgatam idosa no MS
Voo AF447: buscas serão retomadas este mês
Infraero realiza obras no Aeroporto de Congonhas
Valor Econômico
Anac fiscaliza voos atrasados da TAM
JAL tende a manter aliança com American
Helibrás tem faturamento recorde no ano da crise
ZERO HORA
Esquema reforçado nos aeroportos
Queda de ultraleve mata dois no Rio
Agência Brasil
Para professor, juros cobrados em parcelamento de passagens aéreas são abusivos
Jornal de Turismo
TAM lança Festival de Sanduíches Clássicos a bordo
Infraero prepara ampliação do Aeroporto de Joinville (SC)
Folha do Turismo
Spanair opera em codeshare com Turkish Airlines
Gol patrocina 5º Encontro Latino Americano de Viagens Corporativas
Dados da Infraero mostram aumento de 40% no fluxo de passageiros em Maceió, em janeiro
Panrotas
Gol lança tecnologia de viagens corporativas no Lactte
Infraero fará estudo para 2° pista do Afonso Pena (PR)
Aviação Brasil
Novidades em Guarulhos, Puma Air e Qatar Airways elevarão para 46 as empresas que operam no terminal
Sichuan Airlines recebe primeiro A330 em sua frota composta só de aeronaves Airbus
O ESTADO DE S.PAULO
Domingo, 07 de Fevereiro de 2010 | Versão Impressa
Consórcio europeu questiona Airbus
O presidente do consórcio aeronáutico Eads, Louis Gallois, disse ontem que quer explicações sobre o financiamento dos custos suplementares do Airbus militar A400M "antes do fim da próxima semana". ''Os prazos são simples" e foram ditados pela "prestação de contas" da Eads e pela necessidade de "nossos acionistas de fazer suas próprias contas", disse Gallois. Os sete países associados ao projeto (entre eles Alemanha, França e Reino Unido) deram à Eads até o fim de fevereiro para terminar as negociações. Segundo fontes, os custos suplementares do projeto ficam entre 5,2 milhões e 5,3 milhões.
O ESTADO DE S.PAULO
Sábado, 06 de Fevereiro de 2010 | Versão Impressa
Piñera aprova plano de venda da LAN
TRANSPORTE
O presidente eleito do Chile Sebastián Piñera aprovou ontem um plano para vender sua participação na companhia aérea LAN, um negócio estimado de US$ 1,5 bilhão, em um encontro de acionistas de sua holding Axxion. Ele prometeu vender seus 26,3% de participação na LAN, antes de tomar posse como presidente em 11 de março.
Folha de São Paulo
São Paulo, sábado, 06 de fevereiro de 2010
NO AR
Voo para Lisboa desce na BA após "surto" de francês
DA AGÊNCIA FOLHA, EM SALVADOR
Um voo da TAP, que saiu do Rio com destino a Lisboa, precisou fazer um pouso não programado ontem em Salvador porque um turista francês tentou agredir um passageiro e a tripulação.
Jean Dominique Gamahut, 35, foi detido pela Polícia Federal por volta da 1h de ontem, logo após o pouso na capital baiana.
Segundo a polícia, ele teve um "surto psicótico" no voo. No depoimento, diz a PF, apresentou comportamento agressivo e "fala confusa". O turista foi levado a um hospital em Salvador para realizar exames toxicológicos. Os resultados deram negativo.
Após prestar depoimento, Gamahut foi liberado na tarde de ontem. Ele está sob os cuidados do consulado francês em Salvador. Não há informações sobre um novo embarque dele para Portugal.
Folha Online
06/02/2010 - 17h45
Queda de pequeno avião mata 3 na Argentina
da Efe, em Buenos Aires
Um pequeno avião caiu neste sábado em Mendoza, Província no oeste da Argentina, e matou as três pessoas que estavam a bordo, informou a Defesa Civil.
O acidente aconteceu perto da cordilheira dos Andes, no distrito de Potrerillos, a cerca de 80 quilômetros da cidade de Mendoza, capital da Província homônima.
O diretor de Defesa Civil, Rafael Garay, informou que as três vítimas são homens. Dois morreram ainda no local do acidente e o outro, quando era levado ao hospital.
Ainda não há uma versão oficial para a causa do acidente. A imprensa local especula que o avião teria batido em uma montanha antes de cair.
O Globo
06/02/2010
Barata voadora
Acelmo Gois
Ontem, o voo 1306 da Gol (Rio-Belo Horizonte), das 7h38m, ainda estava na pista do Santos Dumont quando se ouviu a bordo um grito de mulher.
Os comissários correram e...
era uma barata! Uma aeromoça tirou o sapato e deu a um colega, que saiu em perseguição. Mas a missão fracassou. A cascuda sumiu e o voo seguiu sob tensão
JB Online
Após queda de helicóptero, bombeiros resgatam idosa no MS
Portal Terra
CAMPO GRANDE - Cerca de 35 horas após ter sido picada por uma cobra, Sotênia Espíndola da Silva, 69 anos, foi resgatada pelos bombeiros. Ela estava em uma fazenda do Pantanal sul-mato-grossense, ilhada devido ao alagamento provocado pela chuva e recebeu os primeiros socorros na noite de sexta-feira. O resgate da idosa começou na tarde de quinta-feira, quando ela foi picada pela serpente. Na sexta-feira, um helicóptero da Força Aérea Brasileira (FAB) que faria a segunda tentativa de resgate caiu no pátio do Hospital Regional, em Campo Grande.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, o estado de saúde dela é "tranquilo". Ela recebeu soro anti-ofídico por volta da meia-noite. Na manhã deste sábado, uma ambulância dos bombeiros levou Sotênia para Coxim.
Antes de ser socorrida, a idosa estaria sendo cuidada por um benzedeiro da região do Pantanal.
Sotênia foi picada no pé por uma cobra que mede cerca de 1 m, de espécie ainda não identificada, em uma fazenda distante 160 km de Coxim, cidade situada no norte de Mato Grosso do Sul. Uma viatura do Corpo de Bombeiros seguiu para o local, mas restando 60 km para entrar na área teve de recuar devido ao alagamento das estradas.
Após a queda do helicóptero no pátio do Hospital Regional, outra aeronave seguiu para o resgate, mas não conseguiu achar a fazenda. De acordo com os bombeiros, a mulher foi transportada na sexta-feira em um trator da fazenda onde mora até uma região não afetada pelo alagamento. O trecho de 40 km foi percorrido em um período de 6 horas.
14:01 - 06/02/2010
JB Online
Voo AF447: buscas serão retomadas este mês
Jornal do Brasil
PARIS - Autoridades francesas disseram sexta-feira que vão retomar as buscas por mais destroços e pela caixa-preta do Airbus da Air France, que caiu no Oceano Atlântico no ano passado, durante a viagem entre o Rio de Janeiro e Paris. Equipes internacionais de buscas serão enviadas novamente à região munidas de equipamentos de busca submarina. O acidente, que ainda não teve as causas apontadas pela investigação conduzida na França, matou todas as 228 pessoas a bordo.
Três navios especializados, equipados com aparelhos capazes de mergulhar a até 8 mil metros de profundidade, serão enviados para uma área de busca dimensionada em 1.500 quilômetros quadrados, próxima ao litoral do Nordeste brasileiro.
– Nosso objetivo é começar as buscas no fim de fevereiro – disse um porta-voz da agência de investigação de acidentes aéreos da França (BEA, na sigla em francês).
O voo AF447 da Air France, entre o Rio e Paris, caiu no oceano após decolar na noite de 31 de maio do ano passado.
Uma busca inicial da Marinha e da Aeronáutica do Brasil, logo após o acidente, encontrou vários pedaços da aeronave e 50 corpos, mas as caixas-pretas do avião, que poderiam ajudar a esclarecer o que teria derrubado a aeronave, ainda não foram recuperadas e as causas do acidente continuam sem explicação.
Dois juízes franceses estão à frente das investigações. O acidente fez com que as famílias das vítimas entrassem com ações civis juntamente a um processo criminal de “homicídio culposo e lesão”.
22:49 - 05/02/2010
JB Online
Infraero realiza obras no Aeroporto de Congonhas
SÃO PAULO, 5 de fevereiro de 2010 - As chuvas que desde o final do ano passado castigam a cidade de São Paulo obrigaram a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) a repavimentar a pista de taxiamento e o pavimento do pátio do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo (SP).
Em nota, a empresa estatal informou que alguns trechos da pista e do pátio sofreram desgaste na camada asfáltica, causando desagregação do piso, infiltrações e fissuras.
Os reparos foram iniciados esta semana e ocorrerão em duas fases. De acordo com a Infraero, a primeira etapa deve ser encerrada até o próximo dia 12, véspera do feriado de Carnaval. A segunda fase deverá ocorrer entre 20 e 26 de fevereiro, dependendo das condições meteorológicas.
As obras estão sendo realizados após o encerramento das operações do aeroporto, entre 23h e 5h30. O serviço exige a interdição do local e alterações no procedimento de manobra das aeronaves, mas a Infraero garante que isso não compromete em nada o nível de segurança do local. Em média, o aeroporto recebe uma média diária de 530 operações de pouso e decolagens.
Em visita ao Paraná, o presidente da empresa, Murilo Marques Barboza, assinou hoje, um Termo de Cooperação Técnica com o governo paranaense e com a prefeitura de São José dos Pinhais para a realização de estudos, planos, projetos e empreendimentos visando à implantação de uma nova pista de pouso e decolagens no Aeroporto Internacional de Curitiba - Afonso Pena.
De acordo com Barbosa, o desafio da estatal é ampliar a capacidade do aeroporto paranaense tendo em vista o crescimento da demanda de usuários para os próximos 20 anos. De acordo com a assessoria da estatal, os prazos para a conclusão dos estudos e das obras, assim como os custos do investimento só serão definidos após o início dos trabalhos.
Ao todo, a Infraero prevê investir cerca de R$ 110 milhões em obras e melhorias no aeroporto. Somente na ampliação do terminal de passageiros e do pátio de aeronaves e pista de taxiamento a estatal estima que será necessário gastar R$ 70 milhões. As informações são da Agência Brasil.
(Redação - Agência IN)
21:03 - 05/02/2010
Valor Econômico
Anac fiscaliza voos atrasados da TAM
Alberto Komatsu, de São Paulo
08/02/2010
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aumentou a fiscalização sobre a operação da TAM, que em janeiro registrou o maior índice de atrasos nos voos domésticos, de 23,9% - mais do que o dobro do desempenho de janeiro de 2009, de 10,5%. De acordo com a Anac, é o quarto mês consecutivo em que a TAM registra a maior taxa de atrasos com mais de 30 minutos. Em dezembro, a TAM havia registrado 18,8% de voos atrasados.
A TAM informou que o alto índice de voos domésticos atrasados foi impulsionado "pelas fortes nevascas nos Estados Unidos e na Europa". Segundo a companhia, os fenômenos climáticos registrados "influenciaram negativamente a pontualidades das conexões com voos domésticos" nos aeroportos internacionais do Rio (Galeão) e Guarulhos (Cumbica).
Como a TAM realizou 25,9 mil decolagens de um total de 71,7 mil decolagens no Brasil no mês passado, a performance dela acabou puxando para baixo a média nacional, informou a Anac. Em janeiro, as companhias aéreas registraram média de 17,8% de voos atrasados, resultado estável em relação a dezembro, quando houve 17,9% de voos com mais de meia hora de atraso. O desempenho da TAM nos voos internacionais foi ainda pior em relação ao mercado doméstico, segundo o levantamento da agência. A subsidiária TAM Mercosur registrou 64% de voos atrasados em janeiro e a TAM 42%.
A pontualidade dos voos da TAM também foi influenciada pelas fortes chuvas que fecharam alguns dos principais aeroportos do país. A empresa aérea contesta os critérios utilizados pela Infraero para apurar os índices de pontualidade, alegando que há "distorções".
A TAM pediu a revisão da metodologia do levantamento, mas reclama que até janeiro nada havia mudado. "Entre essas distorções, as tabelas contabilizavam como sendo da companhia atrasos ocorridos em operações de empresas parceiras inclusive em aeroportos onde a TAM nem mesmo opera".
A Azul foi a companhia aérea mais pontual nos voos domésticos em janeiro, com 6,3% de atraso. Em seguida veio a OceanAir (10,8%), seguida pela Gol e Varig (13,2%). A Webjet teve 14% de decolagens atrasadas. Entre as companhias aéreas estrangeiras, a mais pontual foi a Copa, com 7% de voos atrasados. American Airlines e TAP vieram logo depois, empatadas com taxa de 16% cada.
Valor Econômico
JAL tende a manter aliança com American
Mariko Sanchanta e Mike Esterl, The Wall Street Journal
08/02/2010
A Japan Airlines Corp. está tendendo a manter sua antiga aliança com a American Airlines, da AMR Corp., em vez de fazer parceria com a Delta Air Lines Inc., segundo uma pessoa familiarizada com a questão.
A oferta da American para continuar com a JAL ganhou força recentemente pelo menos em parte por causa de preocupações de que uma parceria JAL-Delta possa provocar questões antitruste nos Estados Unidos, acrescentaram pessoas próximas da queda de braço pela maior companhia aérea da Ásia.
Continuar com a American seria uma reversão de algumas semanas atrás, quando o governo japonês estava a favor de uma joint venture com a Delta, que ultrapassou a American e se tornou a maior companhia aérea dos EUA em 2008, depois de se fundir com a Northwest Airlines.
Nenhuma decisão final foi tomada, segundo pessoas a par da questão. Uma decisão oficial deve ser tomada esta semana ou no início da próxima, segundo Masaru Onishi, o novo presidente da JAL. O novo presidente do conselho da JAL, Kazuo Inamori, teve conversas com autoridades americanas a respeito da possibilidade de uma aliança JAL-Delta receber imunidade antitruste, acrescentou a pessoa.
Depois de absorver a Northwest, a Delta se tornou a maior empresa aérea americana no Japão, com mais de 20% dos voos entre Tóquio e a América do Norte. A participação da American é muito menor, apesar da aliança de código compartilhado com a JAL.
A Delta informou ontem que "continua em discussão" com a JAL e que está "confiante" de que uma parceria "daria a maior oportunidade à JAL de aumentar as receitas anuais no longo prazo". Também afirmou estar confiante que uma aliança obteria aprovação das autoridades antitruste.
A American afirmou ser "inadequado" comentar sobre quaisquer planos de aliança da JAL antes que esta os anuncie.
Valor Econômico
Aeronáutica: Foram entregues 31 helicópteros e na carteira há mais 80
Helibrás tem faturamento recorde no ano da crise
Virgínia Silveira, para o Valor, de São Paulo
08/02/2010
Apesar das dificuldades decorrentes da crise mundial no ano passado, que afetou principalmente o segmento de aviação executiva, a fabricante de helicópteros Helibrás, baseada em Itajubá (MG), encerrou 2009 com faturamento recorde - R$ 357 milhões. Esse desempenho foi 64% maior que o alcançado no exercício anterior. Contribuiu para o resultado o aumento na entrega de aeronaves, que passaram de 26 em 2008 para 31 unidades.
Mesmo num cenário adverso, quando companhias do setor aeronáutico enfrentaram cancelamento de pedidos, as vendas de helicópteros da companhia somaram 63 aeronaves, com valor avaliado em R$ 1,5 bilhão. Hoje, a empresa possui o total de 80 pedidos em carteira. O destaque das encomenda foi a venda de 50 helicópteros EC 725 para as Forças Armadas do país, contrato estimado em R$ 5,9 bilhões até 2016. As três primeiras unidades serão entregues até o final deste ano.
Eduardo Marson, primeiro presidente brasileiro da Helibrás, contou que a retração da demanda no mercado corporativo foi compensada pelo crescimento das vendas para o segmento de segurança pública. "Até 2008, vendíamos uma média de 30 a 40 helicópteros Esquilo por ano. Esse número caiu para 15 em 2009, mas projetos como o do aparelho militar EC725 e as vendas para segurança pública devem ocupar essa diferença".
O executivo ressaltou que somente em janeiro, tradicionalmente considerado ruim para as área comercial, a Helibrás vendeu quatro helicópteros para clientes na área de segurança pública. A proximidade de eventos como a Copa do Mundo, em 2014, e a Olimpíada de 2016, segundo Marson, também devem aquecer ainda mais esse mercado.
Os negócios no setor de serviços, por sua vez, aumentaram 37% em 2009. A receita obtida nesse segmento atingiu R$ 77 milhões no ano, ante R$ 56 milhões dos 12 meses anteriores. Marson explica que esse mercado dará um salto importante neste ano, com o início da modernização de 34 helicópteros Pantera para o Exército Brasileiro. Trata-se de um projeto avaliado em R$ 375,8 milhões e considerado o maior contrato da área de serviços da empresa, em mais de 30 anos de atuação.
"Agora, estamos preparando a companhia para se tornar uma grande 'helicopterista' em todos os sentidos. Ou seja, vai dominar o ciclo completo de produção e manutenção de um helicóptero no prazo de seis anos", disse. A Helibrás é subsidiária do grupo francês Eurocopter, maior fabricante mundial de helicópteros, controlado pelo europeia EADS.
A modernização dos helicópteros do Exército também prevê a capacitação da Helibrás nas áreas de integração de sistemas, aviônicos, modificações no motor, caixa de transmissão e estrutura. "Com isso, a manutenção de alguns itens, que antes era feita na França e demorava vários meses, passará a ser desenvolvida totalmente no Brasil, resultando em uma expressiva redução de custos para os nossos clientes", afirmou.
O mercado de serviços, segundo Marson, responde por 30% do faturamento da Helibrás. "Uma das prioridades da minha gestão é aumentar essa participação para 50%, envolvendo atividades de manutenção, 'retrofit' (colocação de equipamentos mais sofisticados e avançados tecnologicamente) e modernização de frota". "Em épocas de crise, clientes investem mais em melhorias do que na compra de novos aparelhos", observou.
Para se aproximar mais dos clientes, a Helibrás também pretende descentralizar seu sistema de manutenção de helicópteros com instalação de novas bases. O Rio de Janeiro é um candidato potencial para abrigar um desses novos centros de manutenção, tendo em vista a grande concentração de aeronaves civis e das Forças Armadas na região, disse Marson. Atualmente, a empresa tem dois centros no Brasil - um na cidade de São Paulo e outro em Itajubá.
O projeto da versão militar do helicóptero EC-725, que será fornecido para as Forças Armadas Brasileiras, de acordo com o executivo, vai transformar a Helibrás em um grande polo industrial do grupo europeu EADS na América do Sul. "A capacitação para projetar e produzir helicópteros no Brasil colocará a Helibrás na posição de quarto pilar do grupo Eurocopter no mundo, depois da Alemanha, França e Espanha", afirmou.
A fábrica da companhia, em Itajubá, acredita o executivo, será transformada em alguns anos em um dos centros de competência mundial do grupo europeu em relação a determinados modelos, sistemas e competências. O projeto prevê a produção gradual dos helicópteros no Brasil até atingirem um índice de 50% de conteúdo nacional, num prazo de seis anos. As primeiras seis a oito aeronaves serão montadas na França e as demais no Brasil, de acordo com o projeto de nacionalização acordado entre a empresa e o governo.
ZERO HORA
08 de fevereiro de 2010
CARNAVAL NO AR
Esquema reforçado nos aeroportos
Ainda é possível comprar passagens para os principais destinos, mas é preciso ser maleável nos horários para pagar menos
O grande movimento esperado nos aeroportos brasileiros nos dias de Carnaval exige dos órgãos públicos e das companhias aéreas um equema especial para suportar a demanda e evitar transtornos. Infraero e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) prometem reforçar as equipes, dar ênfase à orientação aos passageiros e apertar a fiscalização.
As principais empresas, por sua vez, colocarão voos extras para os destinos mais concorridos da folia e deixarão aeronaves preparadas para o caso de imprevistos, como Gol, TAM, Azul e WebJet. A Ocean Air, também procurada por ZH, não informou suas ações para o período.
Incrementos na malha doméstica foram anunciados pela TAM, com 38 voos extras, e pela Gol, com mais 84 voos. A Infraero, estatal que administra 67 aeroportos no Brasil, estima que o fluxo de passageiros será 2% superior ao verificado no Carnaval de 2009. A estimativa tem como base a quantidade de assentos oferecidos pelas companhias aéreas, mas a movimentação ainda pode ser maior com a aprovação de voos fretados.
Para evitar transformar em aborrecimento a data que deveria ser de alegria e descanso, o passageiro também pode tomar algumas precauções simples como reunir a documentação necessária para a viagem e conhecer o limites para a bagagem de mão.
ZERO HORA
08 de fevereiro de 2010
FAMÍLIA DE DEPUTADO
Queda de ultraleve mata dois no Rio
Dois homens morreram na queda de um ultraleve na zona oeste do Rio de Janeiro. Benoni Assis Vieira de Oliveira, 45 anos – filho do deputado federal e ex-secretário municipal de Transportes do Rio Arolde de Oliveira (DEM) – e Sérgio Ribeiro de Menezes, 43 anos, genro do parlamentar, sobrevoavam Jacarepaguá quando a aeronave caiu em uma lagoa.
O motivo da queda só deve ser desvendado após perícia nos destroços que foram recolhidos.
Agência Brasil
8 de Fevereiro de 2010 - 07h09
Para professor, juros cobrados em parcelamento de passagens aéreas são abusivos
Alana Gandra
Repórter da Agência Brasil
Rio de janeiro - Os juros cobrados pelas companhias aéreas no Brasil para as passagens vendidas com grande número de prestações são abusivos, na avaliação do professor Respício do Espírito Santo Júnior, especialista em transporte aéreo da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Ele acrescentou, entretanto, que esse é um processo natural porque “estamos em um país onde quaisquer juros são abusivos”.
O professor não colocou a culpa nas financiadoras e companhias aéreas. “Colocaria a culpa no Brasil, no modelo que nós escolhemos para o país”.
Ele afirmou que no sistema vigente no país, de liberdade de mercado, a empresa aérea pode cobrar o que quer. “A liberdade de mercado é tanto para baixo, quanto para cima”. Trata-se, frisou, de uma prática comum no mundo inteiro. “Sempre que você tem um reaquecimento da economia, a grande maioria das empresas faz uma elevação dos preços porque vai haver mais dinheiro circulando no mercado. Vai dar mais dinheiro no bolso das pessoas”.
Cabe ao consumidor decidir se lhe convém ou não pagar mais caro por um produto que, ao fim das prestações, chega a custar até 150% a mais do que o preço a vista. “Existem parcelamentos sem juros em prestações muito menores, de até seis vezes. Isso tem que ser levado em consideração, sem dúvida”, sugeriu.
Edição: Graça Adjuto
Jornal de Turismo
TAM lança Festival de Sanduíches Clássicos a bordo
Sex, 05 de Fevereiro de 2010 16:41
A TAM Linhas Aéreas inicia na próxima segunda-feira o Festival de Sanduíches Clássicos no cardápio dos voos da Super Ponte (entre São Paulo - Congonhas, Rio de Janeiro - Santos Dumont, Curitiba, Porto Alegre, Brasília e Belo Horizonte - Confins) que decolam das 9h31 às 14h e também nos horários entre 18h31 e 22h.
Durante três meses, os passageiros poderão experimentar oito variações clássicas de sanduíches quentes como cheeseburger, frango com queijo, lanche de pernil, churrasco com queijo, misto-quente, bauru, americano e cachorro-quente, sempre com uma opção por voo. Os lanches serão servidos em embalagens desenvolvidas exclusivamente para a ação.
Essa iniciativa faz parte do objetivo da companhia de oferecer excelência em serviços, um dos três pilares de atuação da TAM, junto com as excelências técnico-operacional e de gestão.
Jornal de Turismo
Infraero prepara ampliação do Aeroporto de Joinville (SC)
Sex, 05 de Fevereiro de 2010 16:09
O Aeroporto de Joinville está na reta final para incremento de seu sítio aeroportuário em 152%. Esse aumento vai possibilitar as ampliações da pista de pouso e decolagem, do pátio de aeronaves e do sistema viário do aeroporto.
O primeiro passo na execução dessa obra foi possível com o decreto da prefeitura local, que considerou como de utilidade pública a área de 1,24 milhão de metros quadrados próxima ao terminal. Assim, a área poderá ser incorporada ao aeroporto, que passará a ter 2,06 milhões de metros quadrados. Com essa nova área, a pista passaria de 1.640 metros para dois mil metros de extensão e mais 11,7 mil metros quadrados de pátio, espaço suficiente para receber três aeronaves do tipo Airbus A320 ou Boeing 737. O investimento no projeto dessas obras será da ordem de R$ 1,15 milhão.
A desapropriação das áreas próximas ao aeroporto faz parte de um Acordo de Cooperação entre a Infraero e a Prefeitura de Joinville e, segundo as autoridades municipais, o custo com os imóveis está estimado em R$ 23,6 milhões. Desse total, R$ 3,6 milhões seriam para as intervenções no Rio Cubatão, que são necessárias para as obras na pista. Ao município caberá fazer o desvio da Rua Dorothóvio, também necessário para a ampliação da cabeceira 15.
Com o decreto de desapropriação e a licença ambiental prévia, que já foi requerida pela Infraero, a estatal poderá publicar o edital de licitação para contratação dos estudos preliminares e projetos básicos e executivos para as obras no Aeroporto de Joinville, que integram o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Cargas e segurança
A ampliação o sítio aeroportuário de Joinville vai possibilitar ainda a construção do Novo Terminal de Logística de Carga, com investimento de R$ 10 milhões; e da Nova Seção de Contra-Incêndio do aeroporto, onde serão aplicados R$ 5 milhões. Os projetos das duas obras estão avaliados em R$ 640 mil.
Mercado&Eventos
06/02 - 10:38
Spanair opera em codeshare com Turkish Airlines
A companhia aérea espanhola Spanair e a turca Turkish Airlines firmaram um acordo de codeshare. Agora, a Spanair vai operar voos diretos de Madri e Barcelona para Istambul e, em conexão, para Ancara. Os passageiros da Spanair podem ainda resgatar milhas em todas as redes da Turkish Airlines, além de desfrutar de acesso às salas Vip disponibilizadas aos passageiros Business Class ou titulares do cartão Gold.
Em contrapartida, a Spanair garantirá as conexões aos passageiros da Turkish Airlines, provenientes ou com destino a La Coruña, Palma de Mallorca, Bilbau, Sevilha e Alicante através do aeroporto de Barcelona El Prat e provenientes ou com destino a Ibiza e
Málaga, através de Madrid.
Mercado&Eventos
05/02 - 16:14
Gol patrocina 5º Encontro Latino Americano de Viagens Corporativas
A Gol está patrocinando o 5º Encontro Latino Americano de Viagens Corporativas e Tecnologia, entre 7 a 9 de fevereiro, em São Paulo. A expectativa é que o evento reúna mais de 800 profissionais da indústria de viagens corporativas do Brasil.
"Atualmente, o público corporativo representa 65% de nossos clientes. Com as facilidades, serviços inovadores e excelência operacional que oferecemos, a expectativa é de continuarmos crescendo nesse segmento" afirma Eduardo Bernardes, diretor comercial da Gol.
Outra novidade recente que oferece facilidades aos clientes que viajam a negócios é o lançamento do aplicativo Gol para iphone. Com a novidade, passageiros sem bagagem a despachar podem efetuar check-in de voos domésticos, escolher sua poltrona, creditar milhas smiles e receber cartão de embarque diretamente pelo aparelho iphone.
Mercado&Eventos
05/02 - 15:16
Dados da Infraero mostram aumento de 40% no fluxo de passageiros em Maceió, em janeiro
Os dados da Infraero foram divulgados para a Secretaria de Estado do Turismo com antecedência este mês e revelam um crescimento significativo no fluxo de passageiros em Maceió. O crescimento de janeiro, em relação ao mesmo mês de 2009, foi de 40,17% no desembarque total no aeroporto Zumbi dos Palmares, com 160.002 passageiros contra 114.158 em 2009.
Os voos nacionais para Maceió, o aumento foi de 39,6%, com 154.685 passageiros, contra 110.801 em janeiro de 2009. Já o fluxo internacional, após alguns meses em queda, o número foi muito positivo, apresentando um aumento de 59%, com 5.337 passageiros desembarcados.
Para o secretário de Turismo de Alagoas, Virginio Loureiro, o aumento se deve ao bom momento do turismo alagoano com novos investimentos em infraestrutura e serviços, e também é resultado das ações de divulgação de Alagoas nos mercados emissores, com a parceria da secretarias municipais e o empresariado local.
Panrotas
Publicada em 5/2/2010 17:05:00
Gol lança tecnologia de viagens corporativas no Lactte
A Gol vai anunciar a implantação de uma nova tecnologia para auxiliar o trabalho dos profissionais de viagens corporativas e agentes de viagens, durante o 5º Encontro Latino-Americano de Viagens Corporativas e Tecnologia (Lactte), que acontece no Grand Hyatt São Paulo, entre segunda-feira e terça-feira (dias 8 e 9). Porém, os detalhes serão apresentados na ocasião. Além disso, a companhia aérea vai apresentar o portal Empresas e a conta UATP.
“Atualmente, o público corporativo representa 65% de nossos clientes. Com as facilidades, serviços inovadores e excelência operacional que oferecemos, a expectativa é de continuarmos crescendo nesse segmento”, disse o diretor comercial da Gol, Eduardo Bernardes.
Gabriel Guirão
Panrotas
Publicada em 5/2/2010 16:38:00
Infraero fará estudo para 2° pista do Afonso Pena (PR)
O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, assinou hoje pela manhã um Termo de Cooperação Técnica com o Governo do Paraná e com a Prefeitura de São José dos Pinhais para realização de estudos, planos, projetos e empreendimentos visando a implantação de uma nova pista de pousos e decolagens no Aeroporto Internacional de Curitiba - Afonso Pena.
Os prazos e os valores relativos ao empreendimento só serão definidos após o início dos trabalhos.
Marcos Costi
Aviação Brasil
Novidades em Guarulhos, Puma Air e Qatar Airways elevarão para 46 as empresas que operam no terminal
07/02/2010 21:15:30
O Aeroporto Internacional de Guarulhos completou no último dia 20 de janeiro seus vigéssimo quinto aniversário. Nos horários de picos os passageiros ainda se expremem nas longas filas de check-in dos terminais. Em 2009 o número de passageiros domésticos cresceu 14,1% chegando a 13.179.101 milhões que somam-se aos 8.428.202 dos voos internacionais.
Apesar disso e das promessas de crescimento (terminal 3), Guarulhos irá receber mais duas empresas nos proximos meses.
A PumaAir solicitou um voos diário de Guarulhos para Belém a partir do dia 25 de fevereiro com um Boeing 737-300 para 144 passageiros.
A Qatar Airways solicitou um voos diário de Guarulhos para Doha, no Catar, e Buenos Aires, na Argentina, a partir do dia 30 de maio com um Boeing 777-200 para 259 passageiros.
Nada contra a chegada de novas empresas, que somam-se as empresas que já operam no terminal e adicionam novos voos regularmente mas, até a Copa de 2014 teremos mais conforto?
Fonte: Aviação Brasil
Jornalista: Redação
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São Paulo / SP
Aviação Brasil
Sichuan Airlines recebe primeiro A330 em sua frota composta só de aeronaves Airbus
07/02/2010 20:53:53
A Airbus entregou ontem à Sichuan Airlines uma A330-200, a primeira aeronave de corpo largo que será adicionada à frota da companhia, composta apenas de aviões de corredor único da Airbus. Esta é a primeira de três novas aeronaves A330-200 que a Sichuan Airlines adquiriu por meio de leasing com a empresa holandesa AerCap Aviation Solutions.
Enquanto promove a expansão da sua rede regional e internacional, a Sichuan Airlines pretende competir por rotas de alta densidade com as aeronaves de corpo largo mais modernas e de melhor custo do mercado. A frota de A330 será utilizada nas principais rotas domésticas que partem da cidade base da companhia, Chengdu, para grandes cidades como Pequim e Shenzhen, em rotas regionais na Ásia e em rotas internacionais de longo percurso partindo de Chengdu para a Europa. As A330 serão configuradas em duas classes, com 36 assentos na primeira classe e 209 na classe econômica.
Essa entrega é um marco importante para a Sichuan Airlines após 15 anos de operações bem sucedidas de outros modelos da Família A320. As aeronaves Airbus compartilham características comuns como o cockpit e recursos operacionais, permitindo que as companhias utilizem o mesmo grupo de pilotos, tripulação e engenheiros de manutenção, o que traz flexibilidade operacional e resulta em economias significativas. Atualmente, a Sichuan Airlines opera 44 aeronaves da Família A320 da Airbus (13 A319, 21 A320 e 10 A321).
“Nas últimas décadas, a Sichuan Airlines evoluiu, passando de uma companhia aérea regional para uma empresa de abrangência nacional que conecta Chengdu às demais províncias da China, bem como a mais de 20 destinos turísticos populares. As confiáveis e eficientes aeronaves de corredor único da Airbus foram decisivas para esse sucesso. Dessa forma, a A330 foi uma escolha natural para ajudar a nos tornar uma das cinco principais companhias aéreas chinesas", disse Lan Xinguo, Presidente da Sichuan Airlines.
“Estamos muito satisfeitos em poder apoiar a rápida expansão de nossos amigos da Sichuan Airlines. Acreditamos que o baixo custo operacional e o excelente conforto da cabine das A330 serão ingredientes-chave para o sucesso contínuo da empresa”, disse John Leahy, Diretor de Operações de Clientes da Airbus.
Fonte: Aviação Brasil
Jornalista: Redação
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São Paulo / SP
