Quais são as prioridades do seu mandato como deputado federal para defender os aeronautas?

Pretendo defender no governo um projeto de profunda reestruturação do setor, a fim de ampliar a competitividade, assegurar os empregos e a qualidade dos salários e auxiliar na recuperação das empresas em dificuldades financeiras.

Como o senhor analisa a situação atual das cias aéreas brasileiras?

No início dos anos 90 houve uma “flexibilização” das normas de concorrência de mercado. Com o advento da nova moeda do país, as empresas reestruturadas, ganharam fôlego. No final da década passada com o crescimento do setor, iniciaram questionamentos dos preços praticados pelas empresas aéreas. A partir daí práticas neo-liberais se impõem como alternativas, inclusive abertura dos céus brasileiros.

O que deve ser feito para reestruturar a saúde financeira da Varig e da Vasp?

Por considerarmos a aviação um setor estratégico para o país, são necessárias medidas urgentes tais como: definição do novo marco regulatório sugerido pelo comitê técnico coordenado pelo Ministério da Defesa; alongamento do perfil da dívida do setor, com três anos de carência e prazo de quinze anos para a amortização, e ajuda às empresas aéreas na negociação de deságios com os credores privados.

O governo federal até o momento não implementou o marco regulatório aprovado em 2003 pelo Conac. O que o Congresso pode fazer para agilizar a implementação?

Esse atraso só contribui para aumentar a crise nas empresas. Podemos convocar as autoridades responsáveis por isso e pedir esclarecimentos sobre esse atraso.

Qual sua avaliação sobre projeto de criação da Anac? Ela vai sair do papel?

Minha avaliação é que a agência seja independente, garanta espaço no conselho consultivo, que institua uma ouvidoria, seja voltada ao atendimento a usuários e trabalhadores com maior 

participação da sociedade. Na ocorrência de conflito de interesses, que haja reuniões públicas; que seja prevista quarentena para ex-dirigente e ainda supressão do projeto de suplementação tarifária. Como parlamentar vou lutar para que ela saia do papel.

O trabalho que o SNA tem feito para melhorar o setor é muito importante. Portanto, a proposta do Sindicato é necessária e vem ao encontro do que tenho defendido que é o alongamento do perfil da dívida do setor, além das já defendidas anteriormente. As empresas precisam ganhar um fôlego para se recuperarem.