Os aeronautas reivindicam um reajuste de 12% nos salários para repor as perdas com a inflação, estimada em cerca de 5,5% ao ano, e garantir aumento real. Segundo o secretário de Fiscalização da Convenção Coletiva e de Regulamentação Profissional, Marco Reina, há oito anos a categoria só vem conseguindo repor a inflação.

Cenários do setor

Durante a assembléia que aprovou a pauta, os aeronautas avaliaram os cenários atuais do setor aéreo. Em meio ao impasse sobre o plano de recuperação da Varig e à crise ainda sem solução da Vasp, Reina reconhece que este não é o melhor momento para reivindicar aumento de salários para os funcionários dessas empresas. “Esses temas delicados podem funcionar como complicadores durante a campanha salarial”, afirma.

Para Marco Reina, outro obstáculo será a redução dos benefícios garantidos na convenção coletiva, prevista no plano de recuperação da Varig. Vale lembrar que a empresa ainda não repassou o reajuste de 5,8%, fruto da última data-base. Em contrapartida, o assessor econômico do SNA, Cláudio Toledo, assegura que os acordos coletivos de outras categorias têm garantido resultados favoráveis às reivindicações dos trabalhadores. De acordo com o economista, 86% das negociações feitas neste ano em diversos setores obtiveram reajustes de salário acima dos índices de inflação.

Piso salarial

Uma bandeira histórica do SNA, que volta à baila nesta data-base, é a criação de um piso salarial para os profissionais da aviação regular, copilotos, comandantes, mecânicos e comissários de vôo. As grandes empresas alegam que as companhias aéreas de menor porte não teriam condições de pagar um piso. “Temos nos mantido firmes na postura de que o mercado não pode praticar o salário que bem entender”, protesta Marcos Reina. Ele lembra ainda que, sem o piso salarial, o profissional em licença fica prejudicado, porque não recebe adicionais, como horas de vôo.

Os aeronautas também estão reivindicando um aumento de 20% nas diárias de alimentação, que passariam de R$ 30 para R$ 36. O valor pago é baseado nos preços dos locais onde os aeronautas se hospedam durante as viagens e, por isso, precisa ser reajustado de acordo com os valores de mercado. A atual convenção coletiva prevê que o valor fixado na data-base pode ser revisto a cada dois meses. “O percentual foi calculado de modo a garantir recursos suficientes para refeições adequadas”, acrescenta Reina.

O seguro para a cobertura de acidentes ou morte de tripulantes também consta da pauta de reivindicação. O objetivo do sindicato é dobrar os R$ 5 mil garantidos no acordo coletivo vigente. Segundo Marco Reina, o aumento é plenamente justificável, porque o valor atual é insuficiente. O SNA reivindica, ainda, uma cesta básica de R$ 200, a ser paga na forma de vale-alimentação, planos de saúde e de previdência complementar.

Mobilização da categoria

Embora muitos aeronautas estejam preocupados com a manutenção dos empregos ou não tenham tradição sindical, Marco Reina chama a atenção para a importância da participação da categoria nas assembléias da campanha salarial. “A mobilização é fundamental para dar força ao sindicato na mesa de negociação. O trabalhador precisa se despir por um momento do uniforme da empresa e buscar novas conquistas”, ressalta. Para o dirigente, a consciência e a visão macro dos trabalhadores são os principais pontos para garantir conquistas coletivas.