SNA vê com preocupação matéria sobre laudo do CENIPA no caso Voepass
8 de julho de 2026
O SNA manifesta preocupação com os apontamentos preliminares e qualquer tentativa de atribuir culpa aos pilotos na matéria publicada em 08 de julho, na Coluna da Mônica Bergamo (Folha de S.Paulo), a respeito do relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) sobre a queda da aeronave da Voepass, ocorrida em 2024.
Conforme apontado pela auditoria do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) realizada logo após o ocorrido, foram constatados sérios indícios de falhas na gestão interna da companhia, incluindo folgas reduzidas, jornadas mal controladas e lacunas no controle do risco de fadiga. Esse déficit gerencial pode ter submetido a tripulação a uma rotina de esgotamento extremo, comprometendo o desempenho humano na cabine de comando.
A fadiga humana, conforme definida pela Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) e pelo Instituto do Sono de São Paulo, é um dos principais fatores de degradação da capacidade operacional na aviação, comprometendo o estado de alerta e a segurança dos voos. Sob fadiga, pilotos podem apresentar redução da atenção, perda de consciência situacional, atraso na resposta a alertas e dificuldades na tomada de decisão, especialmente sob elevada carga de trabalho.
Diante disso, o SNA manifesta sua confiança de que o CENIPA apontará, de forma precisa, os fatores contribuintes e a causa real do acidente ao divulgar oficialmente o seu relatório final, algo que ainda não foi publicado. O Sindicato reforça, ainda, sua luta por melhores condições de trabalho para os aeronautas e, consequentemente, por uma aviação mais segura. Por fim, o SNA repudia o vazamento antecipado de qualquer conteúdo sensível e ainda inacabado, o que pode causar interpretações equivocadas.
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